10 ciekawostek z Monaco Motor Show – od ekranu projekcyjnego po „nową” autonomiczną jazdę

MONAKO – Od wysuwanego ekranu po ten, który rozciąga się na całą szerokość przedniej szyby, od akumulatorów o pojemności 1 miliona kilometrów po wzmacniacz zasięgu mieszczący się w walizce. Od pierwszego małego chińskiego samochodu wyprodukowanego w Europie, przez ultramocny model produkowany w Chinach i przeznaczony wyłącznie na Stary Kontynent, po testy demonstracyjne z nowym podejściem do autonomicznej jazdy – oto 10 ciekawostek z Salonu Samochodowego w Monachium, ułożonych alfabetycznie według producentów.

1. AUDI – Ukryty ekran

W Audi Concept C, dwumiejscowym elektrycznym samochodzie sportowym, system multimedialny z 10,4-calowym ekranem dotykowym pojawia się i znika z deski rozdzielczej za naciśnięciem przycisku na konsoli środkowej. Oprócz chowanego ekranu, wnętrze Concept C oferuje dotykowe sterowanie klimatyzacją oraz fizyczne, aluminiowe przyciski do obsługi innych funkcji. Celem jest zapewnienie dyskretnego, ale dobrze zintegrowanego z kabiną, doświadczenia technologicznego, zapewniającego czysty i funkcjonalny design.

2. BMW – Ekran, który sam się wyświetla

Nowy iX3 to pierwszy model standardowo wyposażony w system Panoramic Vision, który wyświetla informacje dotyczące jazdy i systemu multimedialnego na całej szerokości dolnej przedniej szyby, pełniąc funkcję zaawansowanego wyświetlacza przeziernego dla kierowcy i pasażerów. Technologia ta, dostępna od listopada, wykorzystuje specjalną powłokę na przedniej szybie, aby wyświetlać dane w sposób przejrzysty i czytelny. Nad systemem Panoramic Vision, bezpośrednio w polu widzenia kierowcy, dostępny jest opcjonalny wyświetlacz BMW 3D Head-up z informacjami nawigacyjnymi i funkcjami jazdy autonomicznej.

3. BYD – Pierwszy chiński samochód wyprodukowany w Europie

Dolphin Surf będzie pierwszym samochodem BYD produkowanym w Europie. Produkcja tego małego i niedrogiego samochodu elektrycznego chińskiego giganta (19 490 egzemplarzy we Włoszech) rozpocznie się pod koniec roku w węgierskiej fabryce w Szegedzie. Pozwoli to uniknąć 27-procentowego cła (10% podatku obowiązującego wcześniej plus dodatkowe 17%), nałożonego przez Unię Europejską na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach od października ubiegłego roku. Co więcej, Dolphin Surf uzyskał również pięciogwiazdkową ocenę Euro NCAP z imponującymi wynikami: 82% za ochronę dorosłych pasażerów, 86% za ochronę dzieci, 76% za ochronę pieszych i rowerzystów oraz 77% za systemy bezpieczeństwa.

4. CATL – baterie o pojemności 1 miliona km i ultraszybkie ładowanie

Firma wprowadziła dwa nowe akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe dla europejskich producentów. Model Shenxing Pro Super Long Life obiecuje zasięg 758 km w cyklu WLTP, ładuje się od 10% do 80% w 15 minut i utrzymuje 70% pojemności po 12 latach lub 1000 km. Model Shenxing Pro Super-Fast Charging ma moc 110 kWh, zasięg 683 km w cyklu WLTP i umożliwia ultraszybkie ładowanie: 487 km w 10 minut w temperaturze 25°C, 410 km w 20 minut w temperaturze -20°C. Oba modele wyposażone są w technologię „No Propagation 3.0”, która zapobiega rozprzestrzenianiu się uszkodzeń oraz powstawaniu dymu i płomieni nawet w razie wypadku.

5. HORSE – wzmacniacz zasięgu mieszczący się w walizce

Horse C-15 to silnik spalinowy zaprojektowany w celu zwiększenia zasięgu pojazdów elektrycznych poprzez ładowanie akumulatora podczas jazdy. Opracowany przez spółkę joint venture Grupy Renault i Geely, ma kompaktowe wymiary, wielkości walizki – 50 x 55 x 27,5 cm – co pozwala na elastyczną integrację z przodu lub z tyłu pojazdu, a nawet w poziomie lub pionie. Układ napędowy C-15 składa się z 1,5-litrowego, czterocylindrowego, wolnossącego silnika benzynowego, generatora, falownika oraz układu chłodzenia. Może być stosowany w pojazdach segmentu B i C, a wersja z turbodoładowaniem planowana jest dla pojazdów użytkowych i samochodów segmentu D.

6. LINKTOUR – Dwa elektryczne minisamochody o zasięgu do 180 km

Linktour oferuje kompaktowe, butikowe samochody dla osób poszukujących stylu i praktyczności. Modele Alumi i Alumi Elite (z certyfikatami L6e i L7e), o długości 2,68 metra i szerokości 1,5 metra, zostały zaprojektowane z myślą o ruchu miejskim: pierwszy osiąga prędkość maksymalną 45 km/h i zasięg 120 km, a drugi prędkość maksymalną 90 km/h i zasięg 180 km. Kompaktowe i lekkie, aluminiowe nadwozie redukuje masę o 45%, zwiększając wydajność i zasięg. Technologia CTB (Cell-to-body) integruje akumulatory z ramą, poprawiając sztywność i bezpieczeństwo. Silnik o mocy 110 Nm przyspiesza od 0 do 50 km/h w 5,5 sekundy i pokonuje nachylenia do 35% nawet przy pełnym obciążeniu, oferując dwa dostępne tryby jazdy.

7. POLESTAR 5 GT – Wyprodukowano w Chinach, ale sprzedawano wyłącznie w Europie

Produkowany w Chinach, ale przeznaczony wyłącznie na rynek europejski, Polestar 5 to najmocniejszy model szwedzkiej marki, z silnikiem o mocy 884 KM. Bezpośredni konkurent Porsche Taycana i BMW i7, to Grand Tourer 4+1 z piątym siedzeniem dostępnym po podniesieniu tylnego podłokietnika i przesuniętą pozycją siedzenia. Wykorzystuje on wytrzymałą aluminiową architekturę Polestar Performance Architecture (PPA), układ 800 V i akumulator o mocy 112 kWh. Europa jest kluczowym rynkiem dla luksusowych limuzyn zasilanych akumulatorem, gdzie stanowią one już 41% wolumenu, a popyt dynamicznie rośnie.

8. SKODA VISION O – Inteligentne rozwiązania

Cel jest jasny: na nowo zdefiniować samochód na długie podróże, wykorzystując praktyczne i cyfrowe rozwiązania. Projekt rozpoczął się od kabiny, przyjmując minimalistyczne podejście, które koncentruje się na wykorzystaniu przestrzeni, ergonomii i oświetleniu dzięki bioadaptacyjnemu systemowi oświetlenia i panoramicznej przedniej szybie. Nie brakuje inteligentnych i po prostu sprytnych rozwiązań, takich jak cztery parasole zintegrowane z drzwiami, przenośny głośnik bezprzewodowy, wbudowana lodówka i specjalny schowek w bagażniku na kable do ładowania. Co więcej, dzięki aplikacji Vision O i zintegrowanemu asystentowi wirtualnemu możesz używać smartfona nie tylko do planowania tras podróży, ale także do organizowania przestrzeni bagażowej, przyciemniania szyb i korzystania z asystenta głosowego Laura w codziennych potrzebach.

9.TOGG – Ekspansja poza Turcję

Togg, turecki producent samochodów elektrycznych, wprowadza na rynek niemiecki dwa modele: SUV-a T10X i sedana T10X. Oba modele zostały zaprojektowane przez Pininfarinę, która stworzyła smukłe, fastbackowe linie sedana ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,23. Oba modele uzyskały pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa w ostatnich testach Euro NCAP. Dostępne są dwie konfiguracje układu napędowego: wersja z napędem na tylne koła z pojedynczym silnikiem o mocy 160 kW (215 KM) oraz wersja z napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami, co daje łączną moc 320 kW (429 KM). Zamówienia na oba modele będą dostępne od 29 września za pośrednictwem Trumore, platformy cyfrowej, która łączy wszystkie usługi sieciowe Togg, od zdalnego sterowania pojazdem po zarządzanie przeglądami.

10. WAYVE – Inna autonomiczna jazda

Wayve, brytyjski startup, który prezentuje inne niż wielu konkurentów podejście do autonomicznej jazdy, zaprezentował się na targach motoryzacyjnych w Monachium. Zamiast korzystać z oddzielnych modułów percepcji, planowania i sterowania, technologia Wayve opiera się na pojedynczej, zunifikowanej sieci neuronowej, w której sztuczna inteligencja podejmuje decyzje dotyczące jazdy w oparciu o surowe dane z czujników. Wayve podpisał pierwszą umowę na dostawy z Nissanem, który w nadchodzących latach zintegruje tę technologię z systemem ADAS ProPilot, a także z Uberem, aby rozpocząć w pełni autonomiczne testy pojazdów w Londynie.